“عكس باقي السيارات” يمكنها تغذية منزل كامل لعشرة أيام بالكهرباء ..تعرف على سيارة فورد الجديدة التي باتت حديث العالم وبسعر متهاود
عانت الكثير من الدول خلال السنوات الأخيرة من مشكلة الوقود والمحروقات التي تهدر بكميات هائلة من قبل أصحاب السيارات.
وأخيرا وجدت الملاذ الآمن فشرعت لإنتاج السيارات الكهربائية ذات البطاريات الضخمة التي تحد من تفاقم المشكلة وتتيح ترشيد استهلاكها للوقود.
وليس هذا فحسب بل أصبحت السيارات الكهربائية ليست للقيادة فقط وانما لاستعمالات أخرى.
كإنارة ملايين المنازل في العالم من خلال الطاقة المخزنة في بطارياتها القابلة للشحن لتوصيل الكهرباء إلى الشبكة المنزلية.
وأثبتت هذه التكنولوجيا والتقنية الجديدة علامة فارقة من نوعها لتصبح حديث الناس فيما بعد ويتم تطبيق التجربة في كثير من دول العالم.
والجدير بالذكر أن التحول إلى السيارات الكهربائية بات توجهًا تتفق عليه أغلب شركات تصنيع السيارات الرائدة في العالم.
وعلى الرغم من أن شركة “تسلا” التابع للملياردير الشهير “إيلون ماسك” تأخذ أكبر نصيب من الشهرة في هذا المجال، إلا أنه يوجد شركات أخرى مثل فورد يلمع نجمها وتنافس بقوة مع إصدارات مذهلة من سيارات كهربائية حديثة.
وقد أظهرت سيارة فورد الشهيرة من طراز F-150 Lightning تميزًا وقوةً في الاستخدامات المتعددة للسيارات الكهربائية، إذ يمكن الاعتماد عليها ليس فقط كعربة لنقل الأشياء أو السفر مع عائلتك حتى في المناطق النائية أو التي تعاني من انقطاع موسمي للكهرباء، ولكن كمولد كهربائي أيضاً.
ولهذا السبب فإن النسخة الكهربائية من السيارة باتت الأكثر مبيعاً في أميركا، مشكلةً تهديدًا جديًا لهيمنة تيسلا في هذه السوق المتنامية.
وتتميز سيارة فورد الجديدة، إلى جانب تسارعها المذهل بالنسبة للسيارات الكهربائية (من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.3 ثانية)، ومداها البالغ 320 ميلاً.
كما تتميز بأنها قدمت تكنولوجيا جديدة اعتماداً على بطاريتها الضخمة، وهي بطارية تحمل تقنيات وقدرة كافية لتشغيل منزل كامل أثناء انقطاع التيار الكهربائي المتكرر بسبب المناخ.
سيارة أم محطة طاقة متنقلة؟!
تأتي بطارية F-150 Lightning ذات النطاق الطويل والتي تبلغ 131 كيلو وات/ ساعة، من الليثيوم أيون، بسعة تقارب 10 أضعاف قدرة بطارية تسلا Powerwall، وهي بطارية احتياطية منزلية بقيمة 11000 دولار.
و وصف نائب الرئيس التنفيذي للهندسة والتخطيط والاستراتيجية في شركة كاليفورنيا للمرافق العامة هذه البطارية، بأنها عبارة عن “محطة طاقة صغيرة لمنزلك”، يمكن أن تدعم الشبكة في يوم صيفي حار، عندما يرتفع الطلب على الكهرباء.
وتعتبر هذه السيارة الأولى من نوعها التي يتم بيعها في الولايات المتحدة مع إمكانية الشحن ثنائي الاتجاه، مما يمكّن صاحبها من تزويد المنازل والشبكة بالكهرباء.
وتتميز السيارة بوجود مخرج 240 فولت في صندوق الشاحنة يمكنه تشغيل الآلات الثقيلة من 9.6 كيلووات من الكهرباء الخالية من الكربون المتولدة على متنها، كما يوجد أيضاً منفذين 120 فولت في الكابينة.
ويتطلب تحويل سيارة فورد التي نتحدث عنها إلى مولد منزلي وجود جهاز شحن من تصنيع شركة فورد بقوة 80 أمبير، ونظام تكامل منزلي بسعر 3895 دولاراً من صناعة شركة Sunrun Inc.
وتختلف تكلفة التثبيت لنظام Sunrun وفقاً للمنزل والموقع.
ويتميز النظام بقدرته المرنة على التحويل بين نظامي الشحن والتغذية.
فإذا تم توصيل السيارة عند حدوث انقطاع في التيار الكهربائي، يبدأ المنزل تلقائياً في سحب الكهرباء من البطارية، وعند استعادة الطاقة، يفصل النظام ثم يستأنف شحن السيارة.
وتقول شركة فورد إن سيارتها هذه يمكنها تشغيل منزل متوسط بالكامل لمدة 3 أيام تقريباً.
ومع المزيد من الاستخدام المقتصد، يمكن أن تشغل السيارة المنزل لمدة تصل إلى 10 أيام، وفقاً لما ذكرته وكالة “بلومبرغ”.
هذا ويبلغ سعر إصدار البيك أب المخصص للنشاطات التجارية، والمسمى Lightning Pro، نحو 39,974 دولاراً قبل الخصومات الحكومية والفيدرالية والائتمانات الضريبية.
لذا لا تقلق بعد اليوم من انقطاع الكهرباء لمدة طويلة اذ كنت تملك هذه السيارة المذهلة!
المصدر: الأخبار
اقرأ المزيد: لا حاجة للوقود بعد الآن ..الكشف عن أول سيارة كهربائية خارقة للعادة تعمل شهراً كاملاً بشحنة واحدة فقط
صورة تعبيرية
تقنيات جديدة كل يوم وتكنولوجيا متطورة فلا نعجب الأجهزة الكهربائية التي تعمل بالشحن على الطاقة الكهربائية كـ اللاب توب والموبايل والدراجات الكهربائية.
ومؤخراً السيارات الكهربائية ولكن نعجب من سيارة كهربائية لا تحتاج إلى الشحن إلا مرة واحدة فقط شهرياً هل هذا يعقل؟
وسيشهد عام 2025 انطلاق سيارة مميزة لا تحتاج إلى الشحن إلا مرة شهريا هذا ما قالته عن الشركة الهولندية للسيارات Lightyear.
السيارة المنتظرة ما صفاتها وسعرها؟
تقول شركة السيارات الهولندية Lightyear إنها ستطلق في عام 2025 سيارة بقيمة 30000 يورو، والتي لن تحتاج إلا إلى شحنها مرة واحدة في الشهر.
كما يزعمون أن السيارة التي تسمى Lightyear Two، سيكون لها ضعف النطاق وستتطلب شحنًا أقل بخمس مرات من السيارات الكهربائية في نفس النطاق السعري.
كما تقول الشركة إن السيارات سوف تصنعها شركة Valmet Automotive الفنلندية، وهي شركة تنتج حوالي 1.7 مليون سيارة سنويًا لمرسيدس وبورش.
وتؤكد الشركة الهولندية أن لديهم بالفعل سيارة ذات أداء قياسي لا مثيل له في الصناعة وأنه من المفترض أن تصل إلى العملاء في عام 2022 مقابل 150 ألف يورو.
وتقول الشركة إنه في اختباراتها الصيف الماضي، كانت سيارة Lightyear One قادرة على الاستمرار طوال الصيف دون الشحن من المقبس.
كيف جعلوها تعمل على توفير الطاقة الكهربائية طيلة شهر كامل؟
المفتاح الأول لهذه السيارات هو استخدام الألواح الشمسية التي تغطي السيارة بالكامل تقريبًا، من الغطاء الأمامي إلى النهاية الخلفية.
لكنها ليست الوحيدة بأي حال من الأحوال. في الواقع، ربما يكون وزن السيارة أكثر أهمية من الألواح التي لا تزال غير فعالة بشكل خاص في تحويل الطاقة الشمسية إلى طاقة كهربائية.
يأتي تخفيض الوزن من تقليل جميع جوانب السيارة الكهربائية، بدءًا من حزمة البطارية. وفقًا لمديرها التنفيذي ، Lex Hoefsloot، فإن البطارية هي العدو الأكبر لاستقلالية السيارة.
ويرجع ذلك إلى وزنها الكبير وكثافة طاقتها المنخفضة. ومن المفارقات، عندما تحاول زيادة الاستقلالية عن طريق تركيب المزيد من البطاريات، يبدأ الوزن الناتج في اللعب ضدك حيث يستهلك البطارية أكثر .
جعلهم ذلك يفكرون في تقليص حجمها لتقليل الوزن.
لقد قللوا أيضًا من وزن المحركات الأربعة الموجودة مباشرة في عجلات السيارة ، ووفقًا لـ Lightyear ، فهي أكثر كفاءة بثلاث مرات من المحركات المنافسة.
إلى جانب المظهر الديناميكي الهوائي ، وتقليل الوزن الإجمالي للسيارة ، فإن LightYear One تستهلك 83 واط في الساعة لكل كيلومتر.
وأكدوا أن هذا الاستهلاك أقل بثلاث مرات من أفضل سيارة منافسة.
يسمح هذا الاستهلاك، جنبًا إلى جنب مع الخلايا الشمسية ، للسائق العادي – الذي ، وفقًا للاتحاد الأوروبي لديه وقت تنقل يبلغ نصف ساعة يوميًا
وعليه أن ينسى عمليًا توصيل السيارة بالمقبس لشحنها طوال شهر كامل.
يبقى أن نرى ما إذا كان ، بمجرد وصول السيار في أيدي السائقين معرفة إذا كان كل هذا صحيح أم لا.
الطموح هو أن تستهلك سيارة LightYear Two أقل من طرازها الأول Lightyear One والسماح لها بالعمل لفترات أطول عن طريق الشحن مرة واحدة فقط في الشهر.
هاشتاغ 24 + وكالات
