سائق يعلن :بهذه الطريقة أقود سيارتي 100 ميل على جالون واحد من الوقود
شارك السائق في المملكة المتحدة البريطانية، أهم نصائـ.ـحه وأسراره حول قدرته على القيادة لمسـ.ـافة 100 ميل باستخدام جالـ.ـون واحد فقط من الوقود.
ونجح Thrifty Kevin Booker في خفض 40 جنيهًا إسترلينيًا من فاتورة البنزين الشهرية مع ارتفاع سعر الوقود.
تظهر أحدث الأرقام من RAC أن البنزين 169.80 بنس للتر بينما يجلس الديزل عند 183.71 بنس.
ونظرًا للارتفاعات المفاجئة ، أصبـ.ـحت معرفة كيفية إدارة الوقود أكثر أهمية من أي وقت مضى.
وكشف كيفن، من سوانزي، الذي يقرص قرشًا، كيف تمكن من الادخار مع ارتـ.ـفاع الأسعار، بالإضافة إلى الفوز بثلاثة أرقام قياسية عالمية للقيادة الموفـ.ـرة للوقود، والمعروفة باسم hypermiling.
وحسب كيفن، 43 عامًا، أن تقنياته وفرت له 40 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا في رحلة الذهاب والعودة اليومية التي يبلغ طولها 70 ميلًا للعمل.
وقال لصحيفة The Mirror: نصف الوقت، لا يصل سائقي السيارات إلى أي مكان – بسرعة، وترى الناس يتخـ.ـطونك بسرعة، وبعد دقيقة تقف خلفهم عند إشارة المرور.
“لكن فرط السرعة لا يتعلق بالقيادة ببطء – إنه يتعلق بالقيادة باستمرار. الحقيقة هي أنك على الأرجح ستصل إلى هناك بالسرعة نفسها – وستوفر لنفسك حزمة في نفس الوقت “.
ويأمل كيفن أن يتمكن من مساعدة الآخرين على تقلـ.ـيل بصمتهم الكربونية، بعد أن بدأ في hypermiling كطالب.
واكتسبت هذه التقنية عددًا كبيرًا من المتابعين في الولايات المتحدة قبل عقدين من الزمن عندما بحـ.ـث السائقون عن طرق لتوفير تكاليف الوقود.
بينما بدأ كيفن في استخدام أسلوب hypermiling لأول مرة عندما كان يقود سيارته الأولى، وهي Renault 5، مع الاحتـ.ـفاظ بسجلات إنفاقه على البنزين ومقارنة التكلفة بالأميال المقطوعة.
وبدأ في إجراء تغييرات صغيرة على تقنيات القيادة الخاصة به في أثناء قيامه برحلته اليومية ذهابًا وإيابًا لمسافة 70 ميلًا للانتقال إلى وظيفته في بريكون.
وقال كيفن: “لطالما كنت أراقب الاقتصاد في استهلاك الوقود أثناء القيادة من وإلى العمل.
وتابع: “بعض الناس سوف يجادلـ.ـون بأن السبب في ذلك هو أنني لم أكن أحب إنفـ.ـاق المال على الوقود، ولكن عندما تقوم بنفس الرحلة طوال الوقت، فأنت تقـ.ـوم بذلك نوعا ما.
ونوه: “أردت فقط معرفة مقدار الوقود الذي يمكنني توفيره، وكيف سيؤثر ذلك على وقت رحلتي”.
صُدم كيفن، الذي يدير أسطولًا من السيارات الكهربائية في حديقة وطنية في ويلز، من نتائج التغييرات.
وبعد مبادلة سيارته التي تعمل بالبنزين بسيارة كهربائية ، وفرت له تقنياته في زيادة السرعة ما يصل إلى 40 جنيهًا إسترلينيًا في الشهر.
وأضاف: وبالكاد أحدثت فرقا في وقت الرحلة. ربما كنت أبطأ قليلاً في البداية، ولكن بمجرد أن أعرف الطريق حقًا، لم يكن هناك فرق على الإطلاق.
ثم بدأ سائق السيارة المتحمّس المنافسة في أحداث الماراثون التي تنظمها مجلة فليت، وفـ.ـاز بالعديد من المسابقات.
وطلب البعض من المنافسين القيادة لمسافة تصل إلى 100 ميل على جالون واحد من البنزين، وحتى إنشاء فرق لمحاولة الخروج إلى القمة.
بينما تعـ.ـاون مراسل النقل في بي بي سي بول كليفتون وفيرغال ماكغراث مع كيفن في عرضهم القياسي العالمي الناجح في يوليو من العام الماضي في سيارة فورد موسـ.ـتانج ماك-إي.
ولم يسجل الثلاثي رقماً قياسياً واحداً بل ثلاثة أرقام قياسية جديدة، وهم يتناوبـ.ـون على قيادة سيارة Ford Mustang Mach-E، حيث تعمل بالبطارية من John O’Groats إلى Land’s End.
المصدر: تيربو العرب
