أمر لا تريد أن تخوضه كصاحب سيارة، فهذا يعني عند عدم تدارك تلك المشكلة الكثير من التلف والكثير من المال لإصلاح تلك التلفيات.
يحدث ارتفاع حرارة محرك السيارة عندما تتجاوز درجة حرارته المعدل الطبيعي للتشغيل، لذا في هذا التقرير نكشف لك ما يحدث لمحرك سيارتك عندما يسخن بشكل كبير من عواقب وكيف تتعامل مع تلك السخونة وغيرها من التفاصيل الأخرى.
كيف أعرف أن محرك السيارة يسخن؟
عادةً ما تكون درجة حرارة تشغيل المحرك الطبيعية بين 80 و 90 درجة مئوية، ولكن قد تختلف قليلاً اعتمادًا على نوع السيارة وظروف التشغيل.
إذا كنت لا تعرف ما هي حرارة المحرك في الوقت الحالي وأنه ساخن، هناك العديد من العلامات التحذيرية التي تخبرك أن هناك مشكلة في محرك السيارة وأنه يعاني من سخونة زائدة.
علامات سخونة المحرك
مؤشر حرارة المحرك هو أسهل طريقة لمعرفة ما إذا كان محرك السيارة يسخن بشكل زائد. إذا ارتفع مؤشر حرارة المحرك إلى المنطقة الحمراء، فذلك يعني أن المحرك ساخن بشكل خطير. تأكد من فهم رموز مؤشر حرارة سيارتك للتأكد من نطاق درجة الحرارة الطبيعي.
إذا رأيت بخار أو دخان يتصاعد من غطاء محرك سيارتك، فهذا مؤشر آخر على أن المحرك ساخن بشكل زائد. قد يكون البخار كثيفًا أبيض أو رماديًا.
قد تلاحظ أيضًا رائحة حارقة قادمة من المحرك إذا كان ساخنًا بشكل زائد. تأتي هذه الرائحة من احتراق سوائل أو زيوت المحرك.
أحيانًأ ما يثدر من محرك سيارتك صوت طقطقة إذا كان ساخنًا بشكل زائد. يحدث هذا الصوت بسبب تمدد المعدن في المحرك مع ارتفاع درجة الحرارة.
قد تفقد سيارتك أيضًا طاقة إذا كان محركها ساخنًا بشكل زائد. قد تلاحظ صعوبة في تسريع السيارة أو قد تعمل بشكل متقطع.
ما يحدث عندما يسخن المحرك بشكل زائد
يشكل ارتفاع درجة الحرارة خطرًا كبيرًا على محرك سيارتك ويمكن أن يؤدي إلى العديد من المشكلات، بعضها مكلف للغاية ويمكن أن يضر بالسلامة:
أضرار جسيمة في المحرك
في أسوأ السيناريوهات، قد يتوقف المحرك المحموم عن العمل. وهذا يعني أن المكونات الداخلية طم طحنها معًا، مما يسبب أضرارًا كارثية وربما يؤدي إلى تعطل كامل للمحرك.
يمكن للحرارة الشديدة أن تشوه رؤوس الأسطوانات (وش السلندر)، وهي مكونات أساسية في المحرك. وهذا يؤدي إلى انخفاض الطاقة، والخطأ، وحرق الزيت بشكل مفرط.
السخونة الزائدة تسبب تلف حشية الرأس، والسبب أنه تقع حشية الرأس بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة.
يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى انفجاره، مما يؤدي إلى اختلاط سائل التبريد بالزيت، مما يؤدي إلى مزيد من الضرر للمحرك ويتطلب إصلاحات باهظة الثمن.
وفي الحالات القصوى، يمكن للحرارة الشديدة أن تؤدي إلى تشقق كتلة المحرك نفسها، والتي تمثل أساسًا جوهر المحرك وغالبًا ما تعني أن المحرك بحاجة إلى الاستبدال.
مخاطر السلامة
القيادة بمحرك ساخن تمامًا وتجاهل المشكلة قد يؤدي إلى توقفه عن العمل، وإذا توقف المحرك أثناء القيادة، فقد تفقد نظام التوجيه المعزز والفرامل، مما يجعل من الصعب للغاية التحكم في السيارة ويحتمل أن يؤدي ذلك إلى وقوع حادث.
من المرجح أن يتعطل المحرك المحموم تمامًا، مما يتركك عالقًا، ومن المحتمل أن تكون في موقف خطير.
أيضًا يمكن للحرارة الشديدة أن تذيب مكونات المحرك المختلفة، مثل المستشعرات والأحزمة والأسلاك.
أحيانًا يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى الضغط على موانع التسرب وإتلافها، مما يؤدي إلى تسرب السوائل.
ما الذي يجب فعله إذا ارتفعت درجة حرارة المحرك؟
سخونة المحرك ليست مشكلة عادية يمكن تجاهلها أثناء قيادة السيارة على الطريق، إذا كانت هناك أية مؤشرات تدل على سخونة المحرك يجب عليك القيام بالخطوات التالية، حرصًا على سلامتك وحفاظًا على محرك السيارة:
- أوقف السيارة: أول شيء يجب عليك فعله هو إيقاف سيارتك في مكان آمن وعدم اطفاء المحرك.
- افتح الغطاء الخارجي للمحرك: واسكب الماء على المبرد ومروحة التبريد ولا تسكبها على المحرك بشكل مباشر وانتظر حتى يبرد المحرك تماما قبل فتح غطاء الرديتير أو الفضال المضاف إليه.. لمنع نفسك من التعرض للحروق من البخار الساخن.
- تحقق من مستوى سائل التبريد: أضف سائل تبريد إذا كان المستوى منخفضًا.
- اتصل بميكانيكي: إذا لم تتمكن من تحديد سبب ارتفاع حرارة سيارتك، فاتصل بميكانيكي لفحصها.
كيف تتخلص من السخونة؟
قم بهذه الخطوات الفورية إذا كان المحرك الخاص بك محمومًا بشكل زائد:
- أطفئ مكيف الهواء: فهذا يقلل الحمل على المحرك ويساعده على التبريد.
- قم بتشغيل المدفأة: على عكس ما هو متوقع، فإن تشغيل المدفأة إلى أقصى حد يمكن أن يسحب الحرارة بعيدًا عن المحرك إلى المقصورة، مما يساعد في التبريد.
- التحقق من مستوى سائل التبريد (بأمان): بمجرد أن يبرد المحرك بشكل ملحوظ (من 3 إلى 5 ساعات بشكل مثالي)، تحقق من مستوى سائل التبريد.
- إذا كانت النسبة منخفضة، أضف خليطًا من الماء المبرد والمقطر (راجع دليل المالك لمعرفة النسبة المناسبة). تحذير: لا تفتح غطاء الرادياتير أبدًا عندما يكون المحرك ساخنًا، حيث يمكن أن يتعرض سائل التبريد للضغط ويسبب حروقًا شديدة.
نصائح لمنع ارتفاع حرارة محرك السيارة
مع بدايات الصيف وارتفاع درجات الحرارة تكون سيارتك أكثر عرضة للسخونة ومنها المحرك كجزء منها، لذا قم بالتالي لتجنب سخونة المحرك المفرطة التي قد تتلفه.
- تحقق من مستوى سائل التبريد بانتظام: تأكد من أن مستوى سائل التبريد في سيارتك كافٍ.
- استبدل سائل التبريد بانتظام: اتبع توصيات الشركة المصنعة لاستبدال سائل التبريد.
- تأكد من عمل مروحة التبريد بشكل صحيح: تأكد من أن مروحة تبريد سيارتك تعمل بشكل صحيح.
- احذر من القيادة في الطقس الحار: إذا كنت تقود سيارتك في طقس حار، فتوقف بانتظام واترك المحرك يبرد.
- لا تتجاهل مؤشرات تحذير المحرك: إذا ظهرت أي مؤشرات تحذير للمحرك على لوحة القيادة، فاتصل بميكانيكي على الفور.
باتباع هذه النصائح، يمكنك المساعدة في منع ارتفاع حرارة محرك سيارتك والحفاظ على سيره بسلاسة.
كم يحتاج المحرك حتى يبرد؟
يعتمد مقدار الوقت الذي يحتاجه محرك سيارتك حتى يبرد بشكل كبير على عدة عوامل، ولكن إليك إرشادات عامة:
الحد الأدنى: يجب عليك الانتظار لمدة تتراوح بين 30 إلى 45 دقيقة على الأقل حتى يبرد المحرك إلى درجة يصبح من الآمن التعامل معها. يسمح ذلك لمكونات المحرك وسائل التبريد والرادياتير بالتخلص من كمية كبيرة من الحرارة.
فحص سائل التبريد بشكل آمن: إذا كنت تريد التحقق من مستوى سائل التبريد بعد ارتفاع درجة الحرارة، فمن المستحسن الانتظار لمدة 3-5 ساعات.
وهذا يضمن أن يكون المحرك أكثر برودة وأن خزان سائل التبريد ليس تحت الضغط، مما يقلل من خطر الحروق.
فتح غطاء الرادياتير: يتطلب فتح غطاء الرادياتير أن يكون المحرك باردًا تمامًا، ويستغرق ذلك حوالي ساعة إلى ساعتين. وذلك لأن سائل التبريد يمكن أن يكون ساخنًا جدًا ومضغوطًا حتى بعد مرور بعض الوقت، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة إذا تم إطلاقه فجأة.
الحفاظ على محرك سيارتك من السخونة أمر هام يحافظ على سلامته ويضمن استمرار عمله وتجنب تلفه والإصلاحات الباهظة التي قد تواجهها في حال إهمال تلك المشكلة.
المصدر: تيربو العرب
